Me oleme hiljuti kirjutanud mõõteriistade kohta Koenigsegg Jesko Absolut purustada kiirusrekord “maantee jaoks” toodetud autode seas. Suurima võimaliku kiiruse arendamiseks sirgel teel loodud hüperauto on end võitluses tõestanud. Ja Koenigsegg ise teatab, et midagi kiiremat kaasaegne tehnoloogia ei võimalda neil toota.
Koenigsegg, mis on tuntud igale tõeliselt kiirete autode fännile, on praegu suurel missioonil, et purustada automaailma tähtsamaid rekordeid. Nende uusim looming, hüperauto Jesko, seab uued standardid, seades lati tasemele, kuhu keegi varem ei ole jõudnud. Koenigsegg väidab, et Jesko on nende magnum opus ja nad ei loo kunagi midagi kiiremat.
Kuidas on Koenigsegg Jesko Absolut ehitatud?
Jesko on juba paberil väga muljetavaldav. See umbes 1390 kg kaaluv hüperauto on ehitatud isekandvale (monokokk) süsinikkiust šassiile. See kerge ja äärmiselt tugev materjal tagab konstruktsiooni jäikuse, vähendades samal ajal kaalu. Kerge ja tugev.
Tehnilised ja materiaalsed uuendused
Selle taga on uus V8-turbomootor, mis toodab 1280 hobujõudu ja kuni 1600 hobujõudu mõnel turul saadaval olevas E85-versioonis. Jesko on varustatud täiustatud Light Speed Transmission (LST) käigukastiga, mis võimaldab välkkiireid käiguvahetusi, suurendades sõiduki üldist jõudlust.
Aerodünaamiline kere konstruktsioon on optimeeritud stabiilsuse tagamiseks ülikõrgetel kiirustel. Takistuskoefitsient (Cd) on vaid 0,278, mis on muljetavaldav tulemus. Aktiivsed aerodünaamilised elemendid, nagu tagatiib ja esivõre, kohanduvad dünaamiliselt, et tagada optimaalne allasurve ja vähendada õhutakistust.
Senine rekord
Eelmine tootmisautode kiirusrekord kuulub SSC Tuatarale, mis saavutas 508,73 km/h. Koenigsegg Jesko Absolut püüab seda rekordit purustada. Kuulduste kohaselt võib auto kiirendada kuni 531 km/h. Kui need spekulatsioonid leiavad kinnitust, saab sellest maailma kiireim seeriaauto.
Kas uus Koenigsegg Jesko Absolut on erakordne rekord?
Koenigsegg Jesko Absoluti rekordid on tähelepanuväärsed mitmel põhjusel.. Esiteks on rekordi ületamine, mis seisab 400 km/h kiirendamisel ja täieliku peatumiseni 27,83 sekundiga, saavutus, mis nõuab mitte ainult tohutut mootorivõimsust, vaid ka suurepärast aerodünaamikat, täiustatud veojõukontrollisüsteeme ja täppispidureid. Teine koht oli 28,27 sekundit. Jesko Absolut kiirendas 400 km.h-ni 18,82 ja pidurdas 9,01-ga.
Teiseks oleks 531 miili tunnis saavutamine märkimisväärne samm edasi autovaldkonnas, mis rõhutab Koenigseggi inseneride võimet nihutada tehnoloogia ja disaini piire.
Tehnoloogilise teostatavuse piirid
Koenigsegg Jesko Absolut on erakordne inseneriteos. See ei ole mitte ainult purustanud seniseid rekordeid, vaid seab ka uusi eesmärke tulevastele autoehitajatele. Selle edu näitab, et automaailma piire lükatakse pidevalt edasi. Kas tehnoloogilised võimalused on peaaegu piiramatud?
Luksusuudiste toimetaja
Joanna Baran
Allikas: koenigsegg.com
Ettevõte: Koenigsegg
